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Twin Disc réduit jusqu’à 7 % la consommation de carburant de ses nouveaux propulseurs marins
Veth Propulsion, filiale de Twin Disc, dévoile Streamline-CRP, un propulseur azimutal de nouvelle génération destiné aux navires de croisière et aux ferries. Son architecture promet jusqu’à 7 % d’économie de carburant.
Streamline-CRP
Moins de carburant, moins de bruit et davantage de confort à bord : Veth Propulsion, filiale de Twin Disc, entend optimiser la propulsion des navires avec Streamline-CRP, un propulseur azimutal à hélices contre-rotatives. Cette nouvelle technologie améliore le fonctionnement des hélices à contre-rotation, qui tournent en sens opposés pour optimiser la poussée et la manœuvrabilité tout en limitant les pertes énergétiques.
L’innovation repose sur plusieurs optimisations mécaniques et hydrodynamiques. Une boîte de transmission redessinée, intégrant une technologie combinée push-pull, favorise l’écoulement de l’eau et réduit la résistance. La partie arrière, longue et effilée, limite la traînée, tandis que les moyeux d’hélices optimisés contribuent à réduire les pertes d’énergie.
Une réduction du bruit et des vibrations
Selon le constructeur, ces évolutions permettent de réduire la consommation de carburant jusqu’à 7 % en conditions réelles. Le système vise également à limiter le bruit et les vibrations afin d’améliorer le confort à bord. Il est conçu pour maintenir ses performances, y compris dans les eaux peu profondes.
« Le Streamline-CRP combine la technologie éprouvée des hélices contrarotatives, qui assure un contrôle précis du navire, et une poussée optimale dans toutes les directions, tout en réduisant la consommation de carburant, le bruit et les vibrations, pour une expérience d’utilisation plus fluide et plus efficace », assure Bastiaan van Zuijlekom, directeur général de Veth Propulsion.
Disponible en configurations L-Drive, Z-Drive ou en version intégrée compacte, Streamline-CRP peut s’adapter à différentes architectures de navires, y compris militaires. Plusieurs configurations de pales permettent d’ajuster les performances aux besoins de chaque application. L’objectif : conjuguer efficacité énergétique, précision des manœuvres et réduction de l’impact environnemental.
- Pascal Samama
