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Les bombettes de signalisation Artissoum de Lacroix désormais compatibles avec tous les sous-marins
Lacroix étend le domaine d’emploi de ses bombettes de signalisation tout en augmentant la sécurité lors des manipulations. L’entreprise présente sa dernière gamme adaptée pour être à bord de tous les submersibles.
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© Lacroix
Elles ont plus de 30 ans, mais les bombettes Artissoum du groupe Lacroix ont la cote : elles équipent la totalité des sous-marins de conception françaises, en France et à l’étranger. D’ailleurs, on ne les appelle plus « bombettes mais artifices de signalisation pour sous-marins, soit Artissoum », précise Louis Boulle, responsable du programme naval chez Lacroix.
Pour les submersibles français, les Artissoum sont placées à l’extérieur de la coque, dans des paniers. Elles sont tirées à la verticale par de l’air comprimé. Désormais, elles peuvent aussi être tirées de l’intérieur des sous-marins, d’où leur nom : ‘Artissoum In’.
« Les marins disposent les bombettes dans un tube lanceur qui traverse la coque et, avec de l’air comprimé ou de l’eau sous-pression, elles sont éjectées vers l’extérieur. Elles sont lancées une à une », explique Louis Boulle. « Pour les rendre compatibles, nous avons retravaillé les pièces d’interface de la bombette avec le lanceur, en ajoutant un disque de maintien dont le diamètre est légèrement plus grand que la bombette. Et nous avons adapté le dispositif de sécurité afin qu’il soit aussi opérant lorsque la bombette est dans le tube lanceur ».
La bombette ‘Artissoum In’ est désormais compatible des sous-marins étrangers, notamment ceux de l’entreprise coréenne Daewoo ou de TKMS. Seul constructeur allemand de sous-marins depuis la Seconde guerre mondiale, TKMS équipe une trentaine de marines dans le monde, notamment celles de certains pays de l’OTAN.
A chaque couleur de fumée, un message précis
Pesant environ 3 kilos par pièce, les Artissoum sont indispensables à bord. Une fois remontées à la surface de l’eau, elles ont deux fonctions : celle de signalisation ou d’identification vis-à-vis d’aéronefs ou de navires de surface. Et celle de transmission de messages selon la couleur tirée, aux normes OTAN. Ainsi, une fumée blanche indique la zone où le submersible va faire surface. Une rouge est un message de détresse. Une verte signale un lancement simulé de torpille. Selon les modèles, les fumées peuvent durer de dix secondes jusqu’à sept minutes.
La nouvelle gamme sera commercialisée en 2028, en France d’abord. La version export sera proposée l’année suivante mais Lacroix propose d’ores et déjà des essais avec du matériel inerte. L’entreprise voit l’avenir de ses bombettes sous de bons auspices : il y a une pénurie globale de fabricants de ces produits pyrotechniques à haute valeur ajoutée qui nécessitent un savoir-faire particulier.
- Aude Leroy