Sa particularité réside dans ses fonctions de Signal Intelligence (SIGINT), pour collecter et analyser de signaux électroniques interceptés, qu’ils soient vocaux ou data, par téléphone ou radio (Communications Intelligence ou COMINT) ; ou qu’ils soient émis par des balises et systèmes de navigation (Electronic Intelligence ou ELINT).

Idéale pour mener des missions de guerre électronique, selon Jean-Luc George van Eeckhoutte, irecteur général de l’entité Aéromaritime Engineering France, filiale d’Aeromaritime Group basée à Brest : « L’avantage de cette antenne est de rendre les signaux radio de transmission standards. A cela s’ajoute une partie intelligence qui scanne aussi bien les signaux wifi que n’importe quel autre signal couvert par la gamme de fréquences de l’antenne. »

Outil majeur, l’AT-7000 capte de 10 Kilohertz (VLF/HF) jusqu’à 6 Gigahertz, permettant notamment de récupérer des informations en 3G, 4G et 5G.

L’AT-7000 couvre les fréquences de la fonction IFF (identification des aéronefs et reconnaissance Ami/Ennemi), de la liaison de données tactiques L16 (OTAN), de satellites (Iridium, Inmarsat-C).

L’antenne est protégée par un radôme résistant aux hautes pressions tout en restant permissive aux ondes radios. Un mât téléscopique permet la sortie de l’antenne du kiosque et autorise ainsi le sous-marin à pouvoir communiquer durant ses phases d’immersion périscopique ou lors de ses remontées en surface.

Les ingénieurs ont intégré toutes ces fonctions en respectant un gabarit identique à celui de l’AT-4000. Dans le cadre des travaux de refonte des sous-marins, l’AT-7000 peut ainsi s’intégrer physiquement à la place de l’AT-4000 sans changement en profondeur..

L’AT-4000 équipe aujourd’hui les Scorpène indiens, indonésiens et chiliens.

Les antennes multifonctions pour sous-marin sont conçues et développées en Allemagne, où Aeromaritime Group possède sa principale unité de production.